Hércules batería 12V88AH batería de plomo ha experimentado una serie de mejoras significativas para mejorar la densidad de energía, ciclo de vida, el rendimiento de descarga de alta velocidad. Sin embargo, la batería de plomo-ácido de tipo abierto tiene dos grandes inconvenientes: ① agua cargo por mora se descompondrá hidrógeno, precipitados de oxígeno, necesita adición regular de ácido, el agua, el mantenimiento pesado; ② desbordamiento de gas cuando se lleva a la corrosión de niebla alrededor del dispositivo, y contaminación del medio ambiente, lo que limita las aplicaciones de la batería. Las dos últimas décadas, con el fin de resolver los dos problemas anteriores, el mundo de las carreras para desarrollar baterías de plomo-ácido selladas, batería sellada espera lograr, el acceso a la energía limpia verde. . Sin embargo, la batería de plomo-ácido de tipo abierto tiene dos grandes inconvenientes: ① agua cargo por mora se descompondrá hidrógeno, precipitados de oxígeno, necesita adición regular de ácido, el agua, el mantenimiento pesado; ② desbordamiento de gas cuando se lleva a la corrosión de niebla alrededor del dispositivo, y contaminación del medio ambiente, lo que limita las aplicaciones de la batería. Las dos últimas décadas, con el fin de resolver los dos problemas anteriores, el mundo de las carreras para desarrollar baterías de plomo-ácido selladas, batería sellada espera lograr, el acceso a la energía limpia verde. Ahora nuestro departamento postal ha sido ampliamente utilizado baterías de plomo-ácido VRLA como el poder de comunicación. Debido a que la batería está sellada, a diferencia de la original, por lo que los aparatos fijos de la batería de plomo-ácido de electrolito como transparente e intuitiva, y no se puede medir directamente la densidad del electrolito, y por lo tanto llevar algunas dificultades para el uso de los trabajos de mantenimiento. Así que la gente esperan mediante la detección de la resistencia interna de la batería de los enfoques para identificar y predecir el rendimiento de la batería. Actualmente importados y de producción nacional probador de conductancia VRLA para la medición en línea de la resistencia interna de la batería se ha utilizado en una serie de sectores. Sin embargo, la práctica se puede encontrar utilizando las pruebas en línea baterías VRLA de plomo-ácido resistencia interna (o conductancia) para identificar y determinar el rendimiento de la batería no es satisfactoria. Este documento basado en el análisis de la composición de la resistencia interna de la batería, los principios y métodos de prueba, se describen las condiciones y limitaciones de este enfoque aplicables. Batería resistencia interna de la composición de la vista macro, si la tensión en circuito abierto de la batería es V0, cuando la corriente I se descarga con su potencial lado es V, entonces r = (V0-V) / I es la resistencia interna de la batería. Sin embargo, esto no era una resistencia interna constante de la batería, que no sólo está trabajando con el estado de la batería y cambian las condiciones ambientales, sino también porque los métodos de ensayo y prueba de duración varía. En su esencia, se debió a la batería resistencia interna r incluye un complejo y está cambiando ingredientes. Electroquímica Teórica ya se ha se?alado, la batería se carga o se descarga cuando la tensión en bornes V se compone de los siguientes tres componentes: Fórmula IRΩ llama polarización óhmica, que es causada por la resistencia óhmica de los componentes dentro de la RΩ batería; es cambios en la concentración parte en la reacción o generada por el electrodo en la vecindad de la capa de líquido debido a los iones, llamada la polarización de la concentración, la reacción se lleva a cabo por reacción electroquímica causada por las partículas, llamada polarización de activación. Por (1) muestra que la resistencia macroscópica de la batería medido interna (es decir, la resistencia en estado estacionario) R se compone de tres partes: la RΩ resistencia óhmica, resistencia a la polarización de la concentración Rc y la polarización de activación resistencia Re. Resistencia óhmica, incluida la resistencia de los RΩ electrodo, separador, electrolito, la conexión de las barras y postes, y todos los otros componentes dentro de la batería. Aunque durante toda la vida de la batería debido a su corrosión de la rejilla y la deformación de los electrodos se cambia, pero la resistencia interna de la batería durante cada prueba puede considerarse constante. Dado que la resistencia a la polarización de concentración es causada por los cambios de concentración de iones reactivos, siempre y cuando se lleva a cabo la reacción electroquímica, la concentración de iones en la reacción es siempre en el cambio, por lo que su valor está en un estado de cambio, o la medición de los diferentes métodos de medición diferente duración, el resultado de la medición que será diferente. Resistencia a la polarización de activación se determina por la naturaleza de las decisiones del sistema de reacción electroquímica; sistema de batería y determinación de la estructura, y la resistencia de polarización de activación es por lo tanto fija, y sólo al final de la vida de la batería o la estructura de electrodo de descarga y el estado ha cambiado y finales Cuando el cambio de densidad de corriente causada por la reacción han cambiado, pero su valor es aún muy peque?a. 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