Baterías de Phoenix debido a la falta de un equipo eficaz, prueba de descarga tradicional, la necesidad de que se quede sin batería, conecte los cables eléctricos o la descarga de resistencia al agua. O mediante el ajuste de la resistencia al agua de calefacción de alambre, de modo que se detiene el paquete de baterías a una descarga de corriente constante, mientras que la tensión terminal de la batería que se mide con un intervalos de tiempo multímetro, hasta que la tensión en los bornes de un monómero que alcanza una tensión de terminación de descarga predeterminada, la descarga tiempo y el producto de la corriente de descarga es la capacidad real de la batería. Tales métodos de detección para medir con precisión el valor de la capacidad de la batería, capaz de determinar claramente si la batería es batería muerta. Dado que la carga voluminosa, transporte inconveniente; enorme calor generado por la descarga, lo que resulta en el alambre eléctrico enrojecimiento fácilmente causar accidentes; la prueba al menos una medida de datos del registro de la persona, la sobrecarga de trabajo, la dificultad en pleno apogeo; descargue cerca del final, el voltaje de la batería desciende rápidamente, el voltaje de la batería individuo repentinamente puede cayó dos veces durante la tensión de terminación intervalo de medición, lo que resulta en una descarga excesiva. (3) falta de la batería de resistencia (conductancia) mediciones VRLA, tales como corrosión de la rejilla, malo, y así reducir la cantidad de sustancia activa pueden manifestarse en las baterías resistencia interna aumenta, disminuye la conductividad y, por lo tanto, la conductancia o resistencia proporciona un nivel efectivo de un fallo de batería y la información que refleja el grado de utilización. Método para la detección de la resistencia interna de la batería en una prueba de conductividad eléctrica internacional actual popular para tomar para determinar la capacidad de la batería es de hecho. Conductancia, es decir, el recíproco de la resistencia interna, significa la capacidad para conducir la corriente, que refleja el tama?o de la resistencia. El método de prueba se inyecta a la batería utilizando el generador de energía de CA o la batería paquete de una se?al de corriente alterna única baja frecuencia 20 ~ 30 Hz o 60 Hz, la corriente AC medido por la batería y el voltaje de CA a través de cada batería, y luego calcular el I / T o Uac / Iac relación puede derivarse de la conductancia o resistencia de la batería, y muestra este valor. Esta teoría prueba que la capacidad restante de la resistencia interna de la batería y existe una cierta relación fija, especialmente cuando la capacidad restante de menos de 50%, se reducirá rápidamente, por lo tanto la conductancia o el valor de resistencia de acuerdo a la batería para determinar la capacidad de la batería tiene una buena consistencia. Sin embargo las resistencias baterías VRLA es complicado, * el papel de una batería que comprende la resistencia óhmica, resistencia a la polarización de concentración, la resistencia reacción electroquímica y la carga de la doble capa de capacitancia. Las mediciones en diferentes puntos de tiempo y el valor de resistencia diferente de la composición medido también contenían diferente. Además, como es el nivel miliohmio resistencia, por lo que el cable de conexión, accesorio de la prueba, el probador para medir el desempe?o y así tendrá una mayor resistencia *, la autenticidad y la exactitud de la resistencia interna de cómo conseguir la seguridad, que requiere mucha práctica determinado. No hay autoridad bajo se confirmarán las normas o recomendaciones nacionales resistencia (conductancia) medición como un medio para determinar la prueba de rendimiento de la batería auxiliar. 3 Métodos de ensayo comunes (1) monitoreo en línea que utilizan actualmente más de la batería en línea dispositivo de monitoreo está dispositivos de registro de datos de la batería, la recogida de voltaje de la batería, la corriente y la temperatura, mediante la supervisión del equipo de carga DC se pueden mostrar para cada voltaje de los elementos individuales, determinar la culpa número de células y da una alarma, y ??medir las características de cada resistencia interna celular, lo que facilita enormemente el mantenimiento de rutina del usuario, mejorar la eficiencia en el trabajo, garantiza la exactitud de la adquisición de datos y en tiempo real. Además, algunos fabricantes han introducido un probador de conductividad portátil, la conductancia de la batería se puede medir en el funcionamiento de la batería, determinar el cambio de capacidad de la batería de acuerdo a los cambios en la conductancia. Este personal de ingeniería y servicios técnicos es muy conveniente. (2) Cuando la prueba de batería UPS capacidad y CC carreras de placa, salida a la activación de la batería o batería de repuesto y compruebe la descarga, la capacidad de la batería se puede utilizar equipos especiales de prueba. Carga de la batería y las corrientes de descarga, la tensión de terminación de descarga, la tensión de un solo extremo, de pago y de control ajustable tiempo de descarga, y se puede medir y registrar la totalidad de los monómeros voltaje de la batería, la resistencia, el período de adquisición de datos se puede establecer en el segundo nivel de ensamblado, Mientras la tensión de terminación monómero, toda la tensión de terminación de grupo, cargue y tiempo de descarga se ha llegado a un valor establecido, el dispositivo de prueba será automáticamente dejar de trabajar para proteger la seguridad de la batería. El nuevo probador de capacidad utiliza la carga de descarga incorporado, no hay ningún cable eléctrico voluminosos y fenómeno al rojo vivo anterior, lo que facilita en gran medida el uso de ingenieros y técnicos en el lugar, eliminando el uso de la vieja carga sobre los requisitos ambientales y de espacio, el más importante es la descarga la seguridad del proceso ha sido muy características Phoenix tiene muchas características excelentes de una batería, no necesita mantenimiento. 2, ninguna fuga. 3, baja auto-descarga. 4, se puede utilizar en una amplia gama de temperatura. 5, larga vida. 6, dise?o de alta descarga. Estructura de las células individuales de la placa positiva, placas negativas, particiones y terminales y provisto de una válvula de seguridad. Estos componentes en la caja de ABS, y con cubierta ABS. 1, placa: placas positivas y negativas de óxido de plomo recubierto rejilla de aleación de plomo-calcio hicieron una carga rápida. 2, el separador: alta durabilidad de fibra de vidrio fina se utiliza como un separador, puede absorber electrolito y garantiza una buena conductividad eléctrica. 3, la válvula de seguridad: hecha de goma especial, cuando la presión interna aumentó después de la sobrecarga causó el gas demasiado, la válvula de seguridad se puede abrir. 4, la carcasa y la tapa: el anti-ácido y la durabilidad de material de ABS, el sello y evitar fugas. Características de descarga Phoenix de una batería, el tiempo de descarga y la corriente de descarga: capacidad de la batería en tiempo por el voltaje y la corriente de descarga final del producto. 2, el efecto de la temperatura sobre la capacidad de: capacidad de la batería afectada por la tasa de temperatura ambiente y de descarga, las bajas temperaturas pueden reducir la pérdida de capacidad, en las altas temperaturas contrarias puede da?ar la vida de la batería. 3, el uso de rejilla de plomo-calcio puede reducir todo autodescarga de oro, como la inactividad de seis meses sin uso, la auto-descarga diaria de alrededor de 0,1% (20 ℃) ??La siguiente tabla muestra el intervalo de tiempo de carga. 4, el ciclo de vida: la profundidad de ciclos de descarga afectados, temperatura de funcionamiento y el modo de carga.